長(zhǎng)三角城郊大倉(cāng)基地聚行業(yè)資訊
2019-06-03
618大促開(kāi)門(mén)紅,，三大電商平臺(tái)銷(xiāo)售井噴2019-06-03
快遞網(wǎng)點(diǎn)最頭疼的“三件難題”怎么解決,？2019-06-03
物流學(xué)會(huì)研究員：“錯(cuò)投包裹”折射中國(guó)物流國(guó)際化短板2019-06-03
馬軍勝：外資快遞企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)必須遵守中國(guó)法律法規(guī)2019-06-03
江蘇揚(yáng)州：外賣(mài)騎手交通違法1次將被停工1天
2019-06-03
互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)服務(wù)商鴨嘴獸再獲千萬(wàn)級(jí)融資2019-06-03
貨拉拉再被約談 網(wǎng)約貨運(yùn)平臺(tái)亂象叢生2019-05-31
速賣(mài)通王明強(qiáng)：2020年全球跨境消費(fèi)者超10億2019-05-31
電商綠色發(fā)展倡議書(shū)發(fā)布 8家平臺(tái)首批響應(yīng)2019-05-31
同城即時(shí)物流平臺(tái)崛起 眾包平臺(tái)如何打造價(jià)值鏈高壁壘,？
2019-05-31
蘇寧加碼智慧物流 市場(chǎng)競(jìng)逐突圍不易2019-05-31
踐行綠色發(fā)展理念 江西印發(fā)綠色郵政建設(shè)行動(dòng)三年規(guī)劃實(shí)施方案2019-05-31
桐廬成立民營(yíng)快遞發(fā)展中心2019-05-31
中國(guó)郵政物流：何處是歸途？2019-05-31
西班牙成中國(guó)進(jìn)口潛力市場(chǎng)
2019-05-31
菜鳥(niǎo)攜手速賣(mài)通規(guī)劃新路線 跨境物流挑戰(zhàn)尚存2019-05-31
回歸特賣(mài)這一年 唯品會(huì)到底過(guò)得怎么樣,？2019-05-30
遠(yuǎn)洋資本大物流賽道被投企業(yè)——九曳供應(yīng)鏈完成C+輪融資2019-05-30
航空貨運(yùn)布局持續(xù)升溫 行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)待解2019-05-30
中鐵特貨物流公司組建成立
2019-05-30
智能制造風(fēng)口上的智慧物流 機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存2019-05-30
順豐航空機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)55架2019-05-30
從底層邏輯看菜鳥(niǎo)的第二個(gè)五年計(jì)劃2019-05-30
菜鳥(niǎo)旗下“丹鳥(niǎo)物流”品牌正式亮相2019-05-30
電商綠色發(fā)展倡議書(shū)發(fā)布 8家平臺(tái)首批響應(yīng)
2019-05-30
阿里生態(tài)出海：在中東搭建全球賣(mài)物流體系2019-05-30
物流降本增效力度加大,，預(yù)計(jì)全年減負(fù)規(guī)模將達(dá)數(shù)千億2019-05-29
2019年零擔(dān)快運(yùn)新風(fēng)口，企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)2019-05-29
同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)加劇，專線物流該如何破局,？2019-05-29
阿里放飛菜鳥(niǎo)
2019-05-29
聯(lián)邦快遞為“誤將華為貨件送到美國(guó)”一事道歉，是翻轉(zhuǎn)還是打臉2019-05-29
EMS經(jīng)濟(jì)快遞下線 快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局多變2019-05-29
菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)CTO：和行業(yè)共建物流IoT開(kāi)放平臺(tái)2019-05-29
阿里在中東搭建全球賣(mài)物流體系2019-05-29
陳德軍：申通的數(shù)字化正在“加速”中
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