京東的愿景與哀愁:100萬員工和留不住的高管
這個時代,無撕不新聞,娛樂圈如是,商業(yè)大佬們亦如是。
互相吹捧已過時,炮轟才是王道。君不見,劉強東一直追著馬云和阿里系轟嗎?炮轟造不成敵我雙方的任何損失,還能上個頭條,多好。
除了炮轟,還有一個比較溫和的方式,叫不屑。比如在不久前的央視《對話》欄目上,劉強東如此說沃爾瑪和富士康。劉強東說:“我相信90%以上的概率,京東未來的員工會超過一百萬人,但我并不認為一家公司沒有能力管理100萬人,很簡單說,沃爾瑪有140萬員工,管得很好,富士康在中國大陸就有100萬名員工,也管得非常好。”
只是,小咖也搞不清楚,對于一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),超過100萬員工到底是好還是不好。不過,既然劉強東認為“管人也可以說是京東過去這些年很重要的一個核心能力”。那么,他覺得好就是好吧。
其實,可以算一筆賬。2015年,京東集團全年交易總額達人民幣4627億元,另據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù),截至2015年底,京東員工近11萬人,假如按照現(xiàn)在的員工收入比,當員工超過100萬的時候,京東的交易總額可能突破46000億元,而阿里巴巴平臺在2015年財年的交易額剛剛突破3萬億大關(guān)。
目前,在京東的員工中,配送員工一共6萬多人,占員工總數(shù)的 50% 。如果把倉儲和客服算上去,京東員工70%來自于物流。如果,京東的員工到達100萬,這就意味著,至少80萬員工是物流。
另外,根據(jù)相關(guān)的從業(yè)者報告數(shù)據(jù),截至2016年初,全國社會化電商物流從業(yè)人員達到203.3萬,其中,站點快遞員、站點倉庫操作人員、基層管理人員等一線人員163.6萬人。而《快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃》顯示,截至2010年快遞從業(yè)人員達到60萬以上,5年間從業(yè)人員上漲約3.4倍。那么如果京東有100萬員工,京東的80萬物流人員,幾乎已經(jīng)占據(jù)了中國物流業(yè)半邊天。
咳咳,小咖記得,京東并不是一個快遞公司吧……
在劉強東“100萬員工”豪言壯語的另一面,是京東高層的流失。
在《對話》里,劉強東講到了2008年,京東遇到危機,一夜之間白了少年頭。
“恐懼感并不是自己的財富今年喪失掉,最主要的是,想到很多兄弟跟我拼了快十年,他們在北京連房子都沒有,車也沒有,一直信任我,跟著我,18歲、20歲跟著我,公司倒閉的時候,那他過去10年就白干了,所有的希望都沒了,很多那時候的老員工都結(jié)婚了,有孩子了。在那個時候,你會覺得內(nèi)心非常愧疚,覺得有一天如果宣布說公司可能辦不下去了,要倒閉了,我不知道該怎么面對自己的兄弟們。”
小咖相信,劉強東說這句話的時候是真誠的。因為2008年的時候,京東還沒有上市,還沒有那么多和他一起打天下的兄弟離職。
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