多家快遞公司進入戰(zhàn)場 同城速遞成快遞業(yè)下一站?
快遞公司“自掏腰包”補貼配送員記者實測:魔都一小時送達有點難
隨著電子商務的深入發(fā)展,“互聯(lián)網(wǎng)+”正在四處蔓延,與之相應是快遞市場的如火如荼,競爭也在各個角落洶涌浮現(xiàn)。此前,《IT時報》連續(xù)報道了快遞行業(yè)的末端之爭和豐鳥之間的快遞柜激戰(zhàn)。今天,我們將視線放到同城速遞市場,由“懶人經(jīng)濟”催生而出的同城即時配送正在從最初的外賣市場延伸到文件、證件、果蔬、鮮花、電子產(chǎn)品和生活用品等多元領(lǐng)域,這也促使一批企業(yè)在資本、用戶、服務以及配送員等方面做出及時調(diào)整從而適應市場需求,以達達、閃送、人人快送、鄰趣等為主要“諸侯”的企業(yè)正在同城速遞市場秣馬厲兵,大幕徐徐拉開。
資本追捧“跑步”完成多輪融資
6月12日,微博熱搜上的一條消息惹人注目,杭州一名吃貨在最近的五個月里花了8萬多元叫外賣,均算下來每天要花550元,這是“懶人經(jīng)濟”的一個最佳注腳。在大都市,除了外賣這種需求在不斷增加之外,蛋糕、鮮花、果蔬、遺忘物品、加急文件等點對點的快速配送需求也開始大量出現(xiàn)。“不用自己親自去跑,只要上網(wǎng)點擊就有專人送貨上門或取貨配送,這就是懶人經(jīng)濟的概念。”業(yè)內(nèi)人士表示,這種市場規(guī)模正在不斷擴大。
據(jù)國家郵政數(shù)據(jù)顯示,同城速遞是物流行業(yè)增速最快的子行業(yè),未來五年仍將保持30%的增速,預計到2020年市場規(guī)模將超2000億元。而在2016年前三季度,同城快遞業(yè)務量累計實現(xiàn)51.1億件,其中同城速遞13.6億件,占26.6%。零點有數(shù)快遞物流研究中心研究員丁威認為,同城速遞和同城快遞不能混淆,前者更加強調(diào)“即時配送”,它是點到點的分散式運輸,寄件人和收件人之間的距離只差一名配送員;而后者是點到點的集散式運輸,寄件人和收件人之間至少隔了兩個配送員和一到多個集散網(wǎng)點,目前的同城快遞時效,還未達到“即時配送”的水平。
由于市場體量的增長預期,同城速遞越來越受到資本的青睞。據(jù)悉,6月5日,同城速遞平臺閃送宣布完成C+輪5000萬美元融資,而在此之前,今年2月份閃送也獲得了5000萬美元融資,這意味著半年之內(nèi),閃送完成了1億美元的融資;另外,6月9日,UU跑腿在2017年戰(zhàn)略發(fā)布會上也宣布獲得1億元A+輪融資,加上今年1月獲得的9600萬元A輪融資,UU跑腿也在半年時間完成了1.96億元的融資。
多家快遞公司進入戰(zhàn)場
業(yè)內(nèi)人士認為,同城速遞主要做好兩端:一端是用戶,另一端是配送員,前者要靠好的服務來完成引流,后者則需要通過切實的利益和機制來保障配送的效果。上海市膠州路圓通快遞加盟網(wǎng)點負責人孫紅飛則表示,在上海這樣的大都市,許多白領(lǐng)階層并不在乎錢的多少而更關(guān)注時間的長短,同城速遞是在時間效率上一決高下,這符合它的“即時性”特點。與之相應,新達達、閃送、人人快送、鄰趣等也都在配送時效和計費價格上吸引用戶。
5月下旬,達達全面升級為消費者品牌,新版達達顯示可以選擇專人直送,15分鐘上門取件1小時送達,并且實行7×24小時的全天候服務,寄送或代取的物品范圍涵蓋合同文件、服裝、零配件、食品飲料、發(fā)票證件、禮物鮮花等;閃送則在官網(wǎng)表示,能做到客戶下單后1分鐘內(nèi)響應,平均10分鐘上門取件,直線距離3公里內(nèi)平均19分鐘送達,10公里內(nèi)平均33分鐘送達,全城平均送達時效達到45分鐘;人人快送提出“極速達”,宣稱目前平臺能夠?qū)崿F(xiàn)下單即時響應,平均10分鐘上門取貨,60分鐘送達全城的業(yè)務服務。鄰趣在官網(wǎng)也是強調(diào)一個“快”字,針對不同產(chǎn)品給出不同時間,如星巴克咖啡,快至15分鐘送達,而對于快取快送,則顯示最快30分鐘送達。可以發(fā)現(xiàn),這些公司都在追逐60分鐘的送達效率。
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