多家快遞公司進入戰(zhàn)場 同城速遞成快遞業(yè)下一站?
6月14日,《IT時報》記者親自做了測試,發(fā)件地址為普陀區(qū)江寧路,寄送1公斤以內(nèi)的某物品到寶山區(qū)淞行路一家單位,全程距離為15.7公里。
達達平臺的下單時間為上午10:36分,配送員上門接到時間為上午10:42分,費用為29元,最終在上午11:57分到達目的地。
閃送平臺,下單時間為上午10:44分,取貨時間為11:02分,費用為36元,最終到達目的地為中午12:10分。
鄰趣平臺,下單時間為中午12:31分,取貨時間為13:01分,費用43元,最終送達時間為14:40分。
而在人人快送App上,記者發(fā)單時間為中午12:17分,顯示費用31元。在等待10分鐘沒有接單之后,手機收到一條提示信息“是否加價尋找配送員”,在記者選擇“否”準備繼續(xù)等待的過程中,12:39分微信支付收到退款信息,幾分鐘后又顯示退款到賬信息。記者致電人人快送官方客服,對方表示這種現(xiàn)象是由于長時間沒人接單而導致。
從測試情況來看,達達在上門取貨時間上最具優(yōu)勢,時間最短,費用也最低,但是在送達效率上,閃送平臺則更有優(yōu)勢,所用時間最短。不過,分析人士指出,單次試驗并不能代表全貌,因為中間存在很多偶然因素,比如配送員臨時被其他事項耽誤,他特別強調(diào),人人快送已經(jīng)承接“三通一達”等多個商圈多家快遞公司派件業(yè)務(wù),前景應(yīng)該也不錯。
需要說明的一點是,記者在測試過程中發(fā)現(xiàn),達達配送員在配送之前對寄送物品進行了照片拍攝,一共三張并發(fā)布到平臺,他表示:“這是平臺的規(guī)定”,閃送和鄰趣沒有進行相應(yīng)的操作。而根據(jù)2016年6月1日國家郵政局發(fā)布并實施的《快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范》,寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件,快遞單必須實名、包裹也必須先通過快遞員檢查驗視。
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