無人便利店是否會(huì)重演共享單車之悲?。?/H1>

時(shí)間：2017-08-09 09:11:13 點(diǎn)擊：次
來源：南方都市報(bào) 作者：馬寧寧

條評(píng)論打印收藏

近期熱得發(fā)燙的無人便利店讓資本和創(chuàng)業(yè)者們已紛紛躁動(dòng)了起來,。那些把“未知”臆想為“未來”的追風(fēng)者們應(yīng)該去看看泛濫在街頭巷尾的共享單車?yán)潇o一下,，不要讓共享單車的今天成為無人便利店的明天。

無人便利店只是現(xiàn)有零售市場(chǎng)中的一個(gè)補(bǔ)充業(yè)態(tài),，它能在便利店的市場(chǎng)蛋糕占據(jù)多大比例尚未可知,。之所以把無人便利店跟共享單車作對(duì)比，是因?yàn)樗^的“共享單車”企業(yè)也可以理解為“無人租車”企業(yè)———通過移動(dòng)支付,、智能鎖等技術(shù)手段把租賃,、歸還單車的流程無人化，而無人便利店也是通過移動(dòng)支付,、智能識(shí)別等技術(shù)讓顧客自助購(gòu)買商品,。

今天的無人便利店作為零售業(yè)的“新物種”正如兩年前的共享單車作為城市出行的“新物種”，最初的愿景都是用技術(shù)提供便利,，但看看現(xiàn)在的共享單車行業(yè)：過度投放帶來的亂象層出不窮,、運(yùn)營(yíng)問題和體驗(yàn)痛點(diǎn)不斷，近50家企業(yè)截至目前無一盈利,，卻已經(jīng)有企業(yè)因?yàn)閱诬嚤煌倒舛鴮?dǎo)致停運(yùn),。

可以預(yù)見“追風(fēng)者”們的盲目涌入，將會(huì)讓共享單車的悲劇在無人便利店身上重演,，筆者從市場(chǎng)空間,、技術(shù)手段和安全性三個(gè)方面分析。

首先,，無人便利店真的是零售業(yè)的未來么,？筆者卻以為無人便利店能否從現(xiàn)有零售業(yè)中分得一塊蛋糕仍為未知數(shù)。

無人便利店的火爆局面是被阿里巴巴的“淘咖啡”所點(diǎn)燃的,，阿里的入局讓人們相信無人商店開始顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)態(tài),，就像電商顛覆線下實(shí)體店一樣，但事實(shí)是,，無人便利店對(duì)傳統(tǒng)零售業(yè)無法產(chǎn)生顛覆作用,。

如果沒有價(jià)格和品類的優(yōu)勢(shì),，對(duì)于消費(fèi)者而言去無人便利店購(gòu)買和有人便利店購(gòu)買并沒有太大差異，反而有人便利店在加工鮮食方面的服務(wù)是無人便利店無法企及的,，目前鮮食快餐仍是便利店最主要的盈利點(diǎn)和特色,，此外有人工在店內(nèi)提供導(dǎo)購(gòu)、保潔等服務(wù)也會(huì)讓消費(fèi)者覺得更方便,。

相比之下無人便利店最大的優(yōu)勢(shì)可能在于24小時(shí)營(yíng)業(yè),，但7-Eleven、全家,、羅森等便利店品牌在晚間有購(gòu)物需求的核心商圈早已推出了24小時(shí)便利店,。對(duì)深夜游走在街頭的消費(fèi)者來說，去無人便利店買一盒泡面還是去7-Eleven買一份車仔面再加幾串關(guān)東煮,？顯然后者更有人情味兒。

既然無法取代現(xiàn)有的零售業(yè)態(tài),，無人便利店只能作為補(bǔ)充業(yè)態(tài)占領(lǐng)有人便利店無法鋪及的空余市場(chǎng),，如上海“網(wǎng)紅”無人便利店BingoBox、廣州試水的EasyGo以及最近在北京落地的EATBOX均將選址定在高端小區(qū),、CBD中心以避開與7-Eleven,、全家、羅森等的直接競(jìng)爭(zhēng),。

那么放眼整體便利店行業(yè),，留給無人便利店的“空余市場(chǎng)”又有多大呢？

中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)與波士頓咨詢公司聯(lián)合發(fā)布的《2017中國(guó)便利店發(fā)展報(bào)告》顯示,，2016年便利店行業(yè)增速達(dá)13%,，市場(chǎng)規(guī)模超過1300億元。這是線下零售中唯一保持增長(zhǎng)的業(yè)態(tài),，電商巨頭,、傳統(tǒng)零售巨頭以及老牌便利店企業(yè)無不在發(fā)力擴(kuò)張市場(chǎng)，從一二線城市到農(nóng)村市場(chǎng)的便利店品牌和門店數(shù)量也越來越多,，沒有核心優(yōu)勢(shì)或精準(zhǔn)定位的無人便利店新玩家僅靠酷炫的體驗(yàn)可以吸引消費(fèi)者嘗鮮,，卻很難長(zhǎng)久立足。

其次,，從技術(shù)的角度來看,，目前落地的無人便利店門檻都不高，無非是RFID無線射頻識(shí)別技術(shù),、微信小程序或人臉識(shí)別等身份認(rèn)證技術(shù),，商店形態(tài)均為“盒子”，以省去租金成本,。

BingoBox公開的數(shù)據(jù)顯示一個(gè)15的盒子造價(jià)約10萬,，成本投入約為便利店成本的1/4,；EasyGo一個(gè)盒子成本為8萬到10萬，回本周期半年,；居然之家旗下EATBOX同樣以盒子的模式在北京落地,。

 1/2    1 2 下一頁(yè) 尾頁(yè)

相關(guān)新聞：

• 無人便利店春天到來：巨頭入場(chǎng) 還需逐步完善
• 無人便利店已成投資新風(fēng)口
• 無人便利店 是新技術(shù)下的商業(yè)新生,？
• 無人便利店這波潮流 創(chuàng)業(yè)者要不要追？
• 我們需要無人便利店嗎,？
• 無人便利店又添新成員EATBOX 會(huì)下一個(gè)創(chuàng)投風(fēng)
• 無人便利店真的節(jié)省成本,？
• 無人便利店的體驗(yàn) 需要完善的供應(yīng)鏈和運(yùn)營(yíng)體
• 無人便利店太虛？他們用機(jī)器人幫商家做實(shí)事
• 無人便利店的風(fēng)吹到了電影院,？

關(guān)鍵字： 無人便利店