長(zhǎng)三角城郊大倉(cāng)基地聚行業(yè)資訊
2019-02-18
國(guó)家郵政局發(fā)布利好政策,，與快遞員密切相關(guān)2019-02-18
復(fù)盤(pán)通達(dá)系：拼多多的占比提升,，為行業(yè)帶來(lái)兩大變化2019-02-18
商務(wù)部等5部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》2019-02-18
國(guó)家郵政局：進(jìn)京郵件26日起二次安檢 部分快遞將“三檢”2019-02-18
專(zhuān)線與快運(yùn)之爭(zhēng)
2019-02-18
國(guó)際經(jīng)驗(yàn)對(duì)我國(guó)物流業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變的啟發(fā)2019-02-18
亞馬遜大肆擴(kuò)張物流與航運(yùn)能力 擬打造物流業(yè)巨頭2019-02-18
2019年1月中國(guó)快遞物流指數(shù)為102.2%2019-02-18
網(wǎng)易電商板塊200億“小目標(biāo)”未達(dá)成,？疾速擴(kuò)張后嚴(yán)選開(kāi)始裁員2019-02-18
蘇寧首家24小時(shí)營(yíng)業(yè)小店面世
2019-02-18
顛覆與改變：互聯(lián)網(wǎng)家裝的新零售進(jìn)化之路2019-02-18
專(zhuān)線、車(chē)貨匹配,、倉(cāng)儲(chǔ),、科技、電商等五大物流平臺(tái)各有優(yōu)勢(shì)2019-02-18
有技術(shù)才有話語(yǔ)權(quán)！如何看物流新業(yè)態(tài),？2019-02-18
如何構(gòu)建“綠色物流體系”？2019-02-18
蘇寧與萬(wàn)達(dá)的“聯(lián)姻”到底是寓意何為,？
2019-02-18
鐵路多式聯(lián)運(yùn)時(shí)代已來(lái)2019-02-18
電商快遞進(jìn)入跑馬圈地末期,，輕量化策略如何帶領(lǐng)韻達(dá)突圍？2019-02-18
圓通快遞小哥登上了《人民日?qǐng)?bào)》頭版2019-02-18
北京市委書(shū)記蔡奇慰問(wèn)快遞小哥： “你們辛苦了”2019-02-18
重磅：商務(wù)部等5部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《城鄉(xiāng)高效配送專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃》
2019-02-15
國(guó)家郵政局：加強(qiáng)兩會(huì)期間寄遞服務(wù)和安全保障工作2019-02-15
全國(guó)首個(gè)高鐵快運(yùn)物流基地落戶四川廣元2019-02-15
《電子商務(wù)法》中買(mǎi)家和賣(mài)家不可不知的七大亮點(diǎn)2019-02-15
自建電商之路曲折 宜家終借外力加速布局2019-02-15
南京醫(yī)藥探索“互聯(lián)網(wǎng)＋藥聯(lián)體”智慧零售 前景并不樂(lè)觀
2019-02-15
UPS發(fā)布2018年Q4財(cái)報(bào)：全年?duì)I收718.61億美元2019-02-15
美國(guó)的無(wú)人駕駛物流革命2019-02-15
物流自動(dòng)化熱度不減 無(wú)人重卡備受關(guān)注2019-02-15
菜鳥(niǎo)聯(lián)合1688發(fā)布綠色采購(gòu)數(shù)據(jù)：年售上億件環(huán)保包裝2019-02-15
深度融合供應(yīng)鏈 蘇寧成立快消集團(tuán)
2019-02-15
麥德龍中國(guó)是阿里下個(gè)目標(biāo),？2019-02-15
中國(guó)新零售之城競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告2019-02-15
我國(guó)物流業(yè)如何借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)行全球物流創(chuàng)新發(fā)展？2019-02-15
市場(chǎng)規(guī)模300億，智能快遞柜參與者何時(shí)盈利,？2019-02-15
攪動(dòng)國(guó)際市場(chǎng)的未必是亞馬遜，也可能是阿里和京東
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- 9 民營(yíng)企業(yè)座談會(huì)召開(kāi),！習(xí)近平：民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景
- 10 國(guó)家發(fā)改委優(yōu)化調(diào)整國(guó)家物流樞紐規(guī)劃布局
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