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資訊

• 2018-09-28

  當資本市場回歸理性,，物流企業(yè)該如何向前發(fā)展？

• 2018-09-28

  哈佛商業(yè)評論：隨著人工智能的介入,，新的供應鏈工作正在興起

• 2018-09-28

  劉強東的資本圖譜：金融,、物流和零售誰是最愛？

• 2018-09-28

  菜鳥升級進出口服務(wù) 助商家備戰(zhàn)雙11物流

• 2018-09-27

  《同城物流配送服務(wù)規(guī)范》行業(yè)標準起草編制座談會在滬召開

• 2018-09-27

  做為服務(wù)型企業(yè),，看德邦,、順豐等快遞如何運轉(zhuǎn)呼叫中心？

• 2018-09-27

  京東云完成全景式生態(tài)系統(tǒng)布局

• 2018-09-27

  大勢所趨！未來的快遞一定要海陸空“聯(lián)手作戰(zhàn)”

• 2018-09-27

  傳統(tǒng)旺季將至 快遞業(yè)“漲聲”再起

• 2018-09-27

  圓通航空開通通往菲律賓貨運航線 國際航線已達四條

• 2018-09-27

  菜鳥與各大快遞合作 上線視頻云監(jiān)控系統(tǒng)

• 2018-09-27

  順豐有意進軍同城貨運服務(wù) 壁壘難筑恐成雞肋

• 2018-09-27

  “順豐打車”上線不滿一周后被下線

• 2018-09-27

  德邦快遞與聯(lián)通成立“5G聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”

• 2018-09-27

  “理解萬歲”為何成了人工智能行業(yè)的小目標

• 2018-09-26

  即時配送是否會推動現(xiàn)代物流與供應鏈體系變革,？

• 2018-09-26

  農(nóng)村消費仍處于剛需階段 電商下鄉(xiāng)或成升級新引擎

• 2018-09-26

  閃送融資后的三大計劃

• 2018-09-26

  移動社交電商新零售是未來的發(fā)展趨勢

• 2018-09-26

  電商法出臺 消費維權(quán)之路并沒有“更容易”

• 2018-09-26

  美團不過是更大棋局里的棋子 誰將對這枚棋子負責,？

• 2018-09-26

  特斯拉全力升級物流系統(tǒng) 推車輛運輸半掛車

• 2018-09-26

  百度智能小程序開放申請 這波紅利怎么搶？

• 2018-09-26

  亞馬遜開啟新購物通道 帶來近2億潛在買家

• 2018-09-26

  同城貨運“蛋糕”有限，各大貨運平臺該如何布局,？

• 2018-09-26

  航天電子攜手順豐：大商載遠程無人運輸機系統(tǒng)首飛成功

• 2018-09-26

  構(gòu)建即時配送體系 已成本地O2O競爭核心

• 2018-09-26

  “順豐打車”上線了！攜手搬運幫入局同城貨運市場

• 2018-09-26

  快遞業(yè)再現(xiàn)漲價潮 價格戰(zhàn)陰霾仍未消散

• 2018-09-26

  中通韻達宣布漲價,，價格傳導推動快遞發(fā)展新動向

• 2018-09-25

  物流業(yè)的下半場,，馬云,、王衛(wèi)、崔維星,、周韶寧等意見竟然一致,！

• 2018-09-25

  農(nóng)村物流配送“村鳥”完成銀泰,、華平資本領(lǐng)投的2億元天使輪融資

• 2018-09-25

  菜鳥智能柜向全國加速推廣

• 2018-09-25

  騰訊的B2B焦慮

• 2018-09-25

  監(jiān)管模糊地帶不再 《電子商務(wù)法》將要實施