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資訊

• 2018-09-25

  中通韻達(dá)總部上調(diào)派送費(fèi) 快遞終端價(jià)格承壓

• 2018-09-25

  科技智慧物流下的挑戰(zhàn)

• 2018-09-25

  阿里想用無人車變革物流，但全自動(dòng)化還有很長的路要走

• 2018-09-25

  美團(tuán)上市,，將要搶食哪個(gè)領(lǐng)域的蛋糕呢？

• 2018-09-25

  備受爭議的閃送露面了,！

• 2018-09-25

  同城貨運(yùn)“熱旋風(fēng)暴”后的布局之道

• 2018-09-25

  歡喜,？憂愁？快遞業(yè)已漸進(jìn)旺季

• 2018-09-25

  京東發(fā)力C端,，是要與順豐一較高下嗎？

• 2018-09-25

  物流一周要聞：順豐入局同城網(wǎng)約貨車領(lǐng)域,，中通10月起調(diào)....

• 2018-09-25

  即時(shí)配送成新戰(zhàn)場,，快遞企業(yè)、電商巨頭都入局

• 2018-09-25

  無處安放的快遞包裝，該如何綠化減負(fù),？

• 2018-09-25

  物流行業(yè)發(fā)展空間廣闊，全程供應(yīng)鏈服務(wù)成為發(fā)展重點(diǎn)

• 2018-09-25

  中小電商該如何選擇物流模式,？

• 2018-09-25

  業(yè)務(wù)量回暖超預(yù)期,，申通能否王者歸來？

• 2018-09-25

  萬億城配市場，誰是下一個(gè)順豐,？

• 2018-09-25

  【日程安排】2018首屆中國物流互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)暨城市物流服務(wù)高峰論壇

• 2018-09-21

  跨境電商如何用正確的姿勢做好獨(dú)立站,？

• 2018-09-21

  菜鳥技術(shù)大牛談物流IoT：不進(jìn)物聯(lián)網(wǎng) 必將被淘汰

• 2018-09-21

  最高罰金達(dá)4646萬 第三方支付監(jiān)管加碼

• 2018-09-21

  區(qū)塊鏈賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì) 文娛業(yè)受青睞

• 2018-09-21

  人情味滿溢 盤點(diǎn)這些年德邦快遞小哥收到的暖心福利

• 2018-09-21

  菜鳥驛站：被非法竊取1000萬條快遞數(shù)據(jù) 漏洞已封堵

• 2018-09-21

  物流環(huán)境巨變,，物流金融究竟能否殺出一條新路？

• 2018-09-21

  8月快遞服務(wù)問題有效申訴4226件 同比下降68.2％

• 2018-09-21

  網(wǎng)易跨境收款平臺(tái)即將上線 一站式提供跨境金融服務(wù)

• 2018-09-21

  順豐快遞：8月收入71.43億元 同比增長27.58%

• 2018-09-21

  我國快遞異軍突起 “中國速度”漸成常態(tài)

• 2018-09-21

  德邦快遞領(lǐng)投能運(yùn)物流 進(jìn)軍汽車物流領(lǐng)域

• 2018-09-21

  快遞社區(qū)服務(wù)市場廣闊 能否解決“最后一公里”問題

• 2018-09-21

  豐巢：可免費(fèi)取件,，未強(qiáng)制收費(fèi)

• 2018-09-21

  無人機(jī)戰(zhàn)場短兵相接,！順豐京東誰將穩(wěn)居“王座”,？

• 2018-09-21

  新的賽道里 新零售該如何接棒傳統(tǒng)電商,？

• 2018-09-21

  未來零售行業(yè) 線上+線下模式才是大勢所趨

• 2018-09-21

  速賣通全新布局 發(fā)力社交和新興市場