
行業(yè)資訊
2019-03-05
電商“造節(jié)”趨理性 天貓2019計劃減少小型促銷2019-03-05
“快遞”第六次被寫入政府工作報告2019-03-05
菜鳥智能柜推新功能 快遞存放可自主選擇2019-03-05
2月份中國倉儲指數(shù)為47.1% 回落6.6個百分點2019-03-05
中鐵物流獲輝騰金控20億元授信
2019-03-05
順豐速運法人變更 或為轉(zhuǎn)型做鋪墊2019-03-05
中歐班列首條跨境電商專線“菜鳥號”開通2019-03-05
社交電商能拯救國美嗎,?2019-03-05
蘇寧“大躍進(jìn)”2019-03-05
弱化大賣場 華潤萬家押注小業(yè)態(tài)謀轉(zhuǎn)型
2019-03-05
“兩會”之物流聲音,成2019發(fā)展熱點2019-03-05
倉儲供應(yīng)鏈已有企業(yè)破產(chǎn)了,,該市場如何尋找新機遇,?2019-03-05
快運也走高時效產(chǎn)品路線,背后有何邏輯?2019-03-05
未來,,“大云移物智”將重構(gòu)供應(yīng)鏈2019-03-04
雙壹快遞網(wǎng)點管理效能提升培訓(xùn)【上海站】成功舉辦
2019-03-04
【首站開啟】雙壹快遞培訓(xùn)上海站盛大開幕2019-03-04
兩會|全國人大代表羅鵬聚焦物流業(yè)痛點:轉(zhuǎn)變監(jiān)管模式,、通過平臺監(jiān)管個體司機運營環(huán)境2019-03-04
一線|張近東談綠色物流:建議制定循環(huán)包裝國家標(biāo)準(zhǔn)2019-03-04
菜鳥無人車未來園區(qū)落地 物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速2019-03-04
京東物流奮起直追 傳統(tǒng)快遞企業(yè)壓力倍增
2019-03-04
壹米滴答上線“次晨達(dá)”及“次日達(dá)”兩款時效產(chǎn)品2019-03-04
發(fā)改委:啟動第一批15個左右國家物流樞紐布局建設(shè)2019-03-04
“快遞”第四次寫入全國政協(xié)常委會工作報告2019-03-04
供應(yīng)鏈:三種架構(gòu)場景,,三種應(yīng)對方式2019-03-04
多部門聯(lián)合給物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“打氣”
2019-03-01
京東2018財報亮點:物流及其他服務(wù)收入猛增142%,,京東履約效率大幅提升2019-03-01
第十九屆亞太零售商大會 暨國際消費品博覽會邀請函2019-03-01
京東2018年財報:GMV營收創(chuàng)新高,盤前大漲市值重回400億2019-03-01
從收銀入手,美團如何復(fù)制團購打法進(jìn)軍B端,?2019-03-01
電商巨頭搶占溯源場景先機 蘇寧區(qū)塊鏈布局聚焦“黑名單”
2019-03-01
圓通新增“長沙-曼谷,、煙臺-東京”兩條國際航線2019-03-01
即時配送的運力調(diào)度如何做到分鐘級送達(dá)?2019-03-01
國美將社交電商推向臺前 拼購或進(jìn)入“下半場”?2019-03-01
天貓國際解讀“濫用會員權(quán)利”實施細(xì)則2019-03-01
收獲10萬新用戶止跌 劉強東要動誰的“蛋糕”,?
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