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資訊

• 2019-01-23

  市場競爭日益激烈 家居供應(yīng)鏈與物流亟需變革

• 2019-01-23

  上汽安吉物流攜手三一重工 合同物流瓶頸待破

• 2019-01-23

  高鐵網(wǎng)絡(luò)全面形成 助力我國物流業(yè)發(fā)展

• 2019-01-23

  電商物流,、即時(shí)配物流等物流模式如何運(yùn)作,？

• 2019-01-23

  卡行天下獲菜鳥、普洛斯增資后，組織大調(diào)整

• 2019-01-22

  劉大成：5G時(shí)代的智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新

• 2019-01-22

  快遞業(yè)發(fā)展將迎來新一輪變局

• 2019-01-22

  生鮮電商煥發(fā)第二春 前置倉難成萬靈藥

• 2019-01-22

  巨頭入局社區(qū)團(tuán)購成風(fēng) 重模式難筑競爭壁壘

• 2019-01-22

  行業(yè)壓力大 快遞員權(quán)益保護(hù)備受關(guān)注

• 2019-01-22

  業(yè)務(wù)量增速再墊底 順豐的日子不好過

• 2019-01-22

  菜鳥聯(lián)手零售通推動(dòng)“綠色”發(fā)貨

• 2019-01-22

  2019中國零售的幾個(gè)行業(yè)關(guān)鍵詞

• 2019-01-22

  針對“200億元資損謠言” 拼多多再發(fā)聲明

• 2019-01-22

  阿里與騰訊之外 殺出第三種新零售模式

• 2019-01-22

  未來零售的模式之爭：山姆VS盒馬鮮生

• 2019-01-22

  為什么“快”對物流非常重要

• 2019-01-22

  全國多地出臺利好政策，支持郵政快遞業(yè)發(fā)展

• 2019-01-22

  供應(yīng)鏈金融已成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重要抓手

• 2019-01-22

  快遞企業(yè)陸續(xù)召開網(wǎng)絡(luò)大會,，都釋放了什么信號？

• 2019-01-21

  國家郵政局發(fā)展研究中心戰(zhàn)略研究特邀首席專家魏際剛接受央視采訪談：創(chuàng)造稀缺,，難以替代

• 2019-01-21

  拼多多回應(yīng)被薅羊毛 已采取措施溯源追蹤

• 2019-01-21

  快遞“次日達(dá)”引發(fā)時(shí)效競賽,，德邦快遞追平順豐

• 2019-01-21

  2018年物流大盤點(diǎn)：綠色快遞“大革命”

• 2019-01-21

  京東公布2019春節(jié)送貨通知：全年無休 春節(jié)和平時(shí)速度一樣快

• 2019-01-21

  當(dāng)新零售不再“新” 一場新變革正在醞釀

• 2019-01-21

  淘寶聚劃算和淘搶購將合并,？,！

• 2019-01-21

  網(wǎng)易考拉旗艦店杭州開業(yè) 2019年將再開15家

• 2019-01-21

  徐雷：京東品牌商家20萬 帶動(dòng)就業(yè)1000萬人

• 2019-01-21

  公路運(yùn)輸?shù)降资呛€是暖春,？誰能破局？

• 2019-01-21

  快遞行業(yè)的資本市場畫像

• 2019-01-21

  網(wǎng)絡(luò)模式VS倉配模式,，在大件快遞賽道,，誰更勝一籌？

• 2019-01-21

  馬軍勝發(fā)表署名文章：開啟現(xiàn)代化郵政強(qiáng)國建設(shè)新征程

• 2019-01-21

  菜鳥,、京東、順豐,、圓通等為何與香港有那么多故事,？

• 2019-01-21

  最新快遞企業(yè)業(yè)績出爐：順豐哀愁,，韻達(dá)竊喜，快遞業(yè)依然繁忙不斷