
行業(yè)資訊
2019-12-11
平臺強行“漲點”背后的小城外賣困局2019-12-11
中國郵政攜手交通銀行 積極推進物流及金融合作2019-12-10
順豐機隊持續(xù)擴軍背后 航空貨運“冰火兩重天”2019-12-10
豐巢上線“保管設置”功能,,未經允許不可投遞快遞柜2019-12-10
報告:2019年中國社會物流總額將達6.2%以上增長
2019-12-10
什么是前置倉?淺析前置倉模式的優(yōu)缺點2019-12-10
企業(yè)密集漲價背后 快運或將步快遞后塵2019-12-09
直播電商多紅火,供應鏈改造多急迫2019-12-09
2023年將達1975億,!智能倉儲的下一個增長點在制造端2019-12-09
日日順發(fā)布“有π”生態(tài)品牌,,開啟個人物流新浪潮
2019-12-09
科技驅動,、模式創(chuàng)新、多網協(xié)同,,京東冷鏈業(yè)務生態(tài)體系首次全景展示2019-12-09
生鮮電商崛起背后 帶火的是冷鏈物流2019-12-09
【干貨】物流行業(yè)又有哪些投資機會呢?2019-12-09
山西等五省郵政攜手當?shù)乜爝f企業(yè)推進快遞下鄉(xiāng)2019-12-09
DHL全球貨運推出智能分析工具
2019-12-06
快運企業(yè)成本壓力增大 部分企業(yè)密集漲價2019-12-06
長三角一體化規(guī)劃貨運物流,,哪些快遞企業(yè)早有布局2019-12-06
快遞小哥千千萬 得職稱者得天下2019-12-06
新物流模式的概念內涵2019-12-06
蘇寧物流打造“24小時送裝”服務網絡 提前完成年度目標
2019-12-06
巨頭明爭暗斗 航空物流樞紐布局硝煙四起2019-12-06
無車承運人的前世今生2019-12-06
一文讀懂WMS的進階史2019-12-05
盤點:2019物流企業(yè)“問題”名單,、如風達,、國通、e棧,、遠成......2019-12-05
解碼云集:會員制電商背后,,是怎樣的物流供應鏈,?
2019-12-05
中美物流現(xiàn)狀以及供應鏈對比分析2019-12-05
遠成物流再次申請破產清算 二線企業(yè)生存堪憂2019-12-05
天天快遞全面支持蘇寧拼購村發(fā)展 保證行業(yè)最低價發(fā)貨2019-12-05
安能,、百世,、中通、順豐等大戰(zhàn)雙十一,,快運業(yè)進入指數(shù)型增長時代2019-12-05
國家郵政局:11月中國快遞業(yè)務量預計超過70億件
2019-12-05
遠洋資本王瑞:中國物流需要10年時間走完美國30年的道路2019-12-04
呆蘿卜暴雷背后:8個月燒掉18億,,任人唯親,,倉儲空置,外包洗錢2019-12-04
阿里VS美團,,誰能主宰“3公里的幸福生活”2019-12-04
網絡貨運平臺的拉力賽,,誰贏得物流市場頭籌?2019-12-04
快遞“二次收費”死灰復燃 村鎮(zhèn)網點難尋出路
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